自動車における鋳造部品

ダイカスト法

比較的入力が小さく形状も単純なケース類の製造に用いられる

◇長所
　薄肉均一で成形可能
　製造サイクルが短い
　寸法精度が比較的良い

◆短所
　ガス巻込みが多い
　組織制御が困難

 

生産性が高く寸法精度も良い、大量生産向きの工法

■参考）中子の役割

シリンダーヘッド製造における中子の位置関係

鋳造後に砂を砕いて除去し中空構造を形成